錨樁支護(hù)體系在深基坑工程中的應(yīng)用.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)在深基坑支護(hù)領(lǐng)域取得很大的進(jìn)步，出現(xiàn)了大量的新技術(shù)并在工程實(shí)際中得到了很好的應(yīng)用，積攢了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。如：地下連續(xù)墻、噴網(wǎng)錨、排樁、組合式支護(hù)體系等。該方面的理論與技術(shù)實(shí)踐正趨于成熟，但在實(shí)際工程中也出現(xiàn)了一些技術(shù)難題和工程事故。采用任何一種方案都需和土質(zhì)條件、基坑深度、地下水情況等因素結(jié)合起來(lái)，合理施工。
　　本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了造成基坑支護(hù)工程事故的原因，闡述了深基坑支護(hù)

2、結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及錨桿、混凝土灌注樁的施工技術(shù)特點(diǎn)，介紹了深基坑支護(hù)工程的質(zhì)量管理措施，最后研究了錨桿混凝土灌注樁深基坑支護(hù)技術(shù)在鄭州市三環(huán)快速化工程北三環(huán)下穿鐵路編組站項(xiàng)目中的應(yīng)用情況。由于本工程基坑支護(hù)受地質(zhì)水文條件、施工技術(shù)方案及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等因素的影響，采用了錨樁支護(hù)方案。本文圍繞該支護(hù)方案的實(shí)際應(yīng)用情況，著重分析了預(yù)應(yīng)力錨桿和鉆孔灌注樁的施工工藝流程、技術(shù)特點(diǎn)、質(zhì)量管理措施等工作，最后還對(duì)實(shí)際應(yīng)用中的監(jiān)測(cè)技術(shù)和監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)