基于集散控制系統(tǒng)的造紙廠堿回收車間的優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、堿回收車間是造紙廠重要的環(huán)保車間，它能否正常生產(chǎn)直接影響著紙廠的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。盡管目前紙廠的監(jiān)控系統(tǒng)種類很多，如DDC控制系統(tǒng)，儀表控制系統(tǒng)等，但這些都很難滿足堿回收車間復(fù)雜的控制要求，時(shí)常造成故障停機(jī)，影響生產(chǎn)。本論文以堿回收車間的集散控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱DCS控制系統(tǒng)）為研究課題，針對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的不足和缺陷，對(duì)堿回收車間的DCS系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)。
　　首先，本論文對(duì)堿回收車間的DCS系統(tǒng)進(jìn)行了分析和建模，其核心是構(gòu)建爐內(nèi)黑液

2、燃燒的優(yōu)化模型，黑液燃燒的優(yōu)化模型用于確定各操作量的條件下確定控制量的預(yù)估值，然后對(duì)目標(biāo)量進(jìn)行對(duì)比優(yōu)化，優(yōu)化模型進(jìn)一步給出最優(yōu)操作量，實(shí)現(xiàn)對(duì)操作量的優(yōu)化調(diào)整。
　　其次，在燃燒工段中，提出了鍋爐燃燒優(yōu)化控制方案。把鍋爐燃燒系統(tǒng)分為三個(gè)子系統(tǒng)，即蒸汽壓力系統(tǒng)、送風(fēng)量控制系統(tǒng)和引風(fēng)量控制系統(tǒng)。蒸汽壓力系統(tǒng)前饋和反饋控制解決了由負(fù)荷變化快，引風(fēng)量來(lái)不及調(diào)節(jié)而引起的爐膛負(fù)壓波動(dòng)。送風(fēng)量控制系統(tǒng)選爐膛溫度為被控量，使用模糊PID控制，自動(dòng)調(diào)