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文檔簡介
1、普通連桿脈動(dòng)式無級(jí)變速器存在著運(yùn)動(dòng)時(shí)連桿慣性力大、輸出扭矩小以及調(diào)速范圍窄等問題,制約了連桿脈動(dòng)式無級(jí)變速器的應(yīng)用。這對(duì)上述存在的問題,本文通過研究,設(shè)計(jì)了一種新型行星輪式無級(jí)變速器,該無級(jí)變速器具有脈動(dòng)度低、調(diào)速范圍廣、輸出扭矩大、機(jī)械效率高等特點(diǎn)。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴從高機(jī)械效率、低脈動(dòng)度的目的出發(fā),首先提出了兩種基于行星輪周轉(zhuǎn)輪系的脈動(dòng)無級(jí)變速器方案,而且還對(duì)這兩種脈動(dòng)式無級(jí)變速器進(jìn)行了分析研究。結(jié)合已有的脈動(dòng)式
2、無級(jí)變速器的優(yōu)缺點(diǎn),確立了一種效率更高的新型脈動(dòng)式無級(jí)變速器方案。⑵依據(jù)確立的新型無級(jí)變速器方案的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析,構(gòu)造了“齒輪式”脈動(dòng)無級(jí)變速器動(dòng)力學(xué)模型,并對(duì)其脈動(dòng)度、最大輸出角速度和調(diào)速范圍等參數(shù)進(jìn)行了較為深入的分析。⑶在理論研究的基礎(chǔ)上,對(duì)無級(jí)變速器的行星輪系、調(diào)速機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)對(duì)滾柱式超越離合器進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。⑷利用專業(yè)仿真軟件ADAMS對(duì)本設(shè)計(jì)的無級(jí)變速器進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)仿真研究,得到該變速器的輸出角速度曲線、角加
3、速度曲線、輸出扭矩曲線,以及調(diào)速過程中的各曲線圖。通過仿真得到該變速器的最大輸出扭矩和功率,并得到了該變速器運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及各部件的受力情況。并且通過仿真分析發(fā)現(xiàn),該新型無級(jí)變速器的效率較已有的脈動(dòng)式變速器有明顯的提高。
本研究的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn):①通過對(duì)脈動(dòng)式無級(jí)變速器的分析研究,提出了一種新型齒輪式脈動(dòng)無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)方案;②通過對(duì)新型無級(jí)變速器的分析,構(gòu)造了動(dòng)力學(xué)模型;③通過對(duì)新型無級(jí)變速器結(jié)構(gòu)優(yōu)化仿真實(shí)驗(yàn),初步證明了該新型齒
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