城市一卡通系統(tǒng)應(yīng)用.pdf

1、本論文根據(jù)棗莊城市一卡通系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用，結(jié)合目前棗莊聯(lián)通公司在一卡通系統(tǒng)中的應(yīng)用，對(duì)棗莊聯(lián)通城市一卡通系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。本文以城市一卡通系統(tǒng)為基礎(chǔ)，詳細(xì)描述一卡通系統(tǒng)在各種領(lǐng)域的應(yīng)用，尤其是電信相關(guān)領(lǐng)域。
　　 論文分析研究以公共交通、公用事業(yè)繳費(fèi)、小額消費(fèi)支付等領(lǐng)域?yàn)橥黄疲e極整合衛(wèi)生醫(yī)療、民政事務(wù)、社會(huì)保障等公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快完善城市“一卡通”平臺(tái)，形成以智能CPU卡為載體、覆蓋全市、與小康社會(huì)水平相適應(yīng)的服務(wù)保障能力和具有

2、國(guó)內(nèi)先進(jìn)、省內(nèi)一流的一卡通服務(wù)體系。論文討論了一卡通系統(tǒng)的發(fā)展前景。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、交通的日益便捷，城市之間的人員往來(lái)交流幾近“同城”。但由于城際間區(qū)域發(fā)展缺少統(tǒng)一規(guī)劃，各城市智能交通卡及結(jié)算體系“各自為政”部分城市不同的公共交通行業(yè)交通智能卡系統(tǒng)甚至不能互相兼容。各個(gè)城市應(yīng)打破各自“圈地為王”的建設(shè)模式，實(shí)現(xiàn)相鄰城市“一卡通行，互連互通”。既可以進(jìn)一步凸顯區(qū)域資源優(yōu)化整合、相互協(xié)作、不搞重復(fù)建設(shè)；最終實(shí)現(xiàn)大范圍跨區(qū)域的“一卡通通行