平動嚙合齒輪減速器機(jī)構(gòu)設(shè)計.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，和高尖端技術(shù)在各個方面更為廣泛的應(yīng)用，機(jī)械系統(tǒng)和機(jī)械產(chǎn)品對于傳動裝置尤其是減速器等減速裝置的要求也在不斷的提升，那些能在小空間小體積下提供大傳動比、高輸出扭矩、低輸出轉(zhuǎn)速的減速器將成為未來減速裝置的主流。
　　 本文詳細(xì)研究了一種具有體積小、重量輕、傳動效率高、傳動平穩(wěn)、承載力大、可靠性高、使用壽命長等特點的新型減速器的兩種設(shè)計，針對平動嚙合傳動方式進(jìn)行了一定的理論分析，介紹了兩種設(shè)計方法的部分設(shè)計參數(shù)，

2、利用相應(yīng)三維仿真軟件進(jìn)行了機(jī)構(gòu)三維造型和運動仿真，并進(jìn)行了部分零部件的強(qiáng)度校核。
　　 內(nèi)平動嚙合傳動是一種新型的減速方式，本文中的內(nèi)平動嚙合齒輪減速器采用了平動與定軸轉(zhuǎn)動相結(jié)合的分級減速的方式，結(jié)合了平行四邊形放縮機(jī)構(gòu)。本文介紹了部分齒輪設(shè)計方法和理論公式，討論平動齒輪嚙合的部分條件，并通過計算和仿真得到一組內(nèi)平動嚙合齒輪減速器設(shè)計數(shù)據(jù)，針對設(shè)計方案中出現(xiàn)了部分缺陷進(jìn)行優(yōu)化，不斷改進(jìn)方案，也為后續(xù)的設(shè)計工作提供了很多參考數(shù)據(jù)。