智能變電站中基于電子式互感器的輸電線路行波故障測(cè)距技術(shù).pdf

1、基于行波原理的輸電線路故障測(cè)距技術(shù)以其故障定位的準(zhǔn)確性和使用的便捷性大大縮短了線路故障后因?qū)ぞ€工作帶來(lái)的停電時(shí)間。在傳統(tǒng)的變電站的應(yīng)用中一般直接將普通電磁式CT/PT接入采集裝置,由裝置內(nèi)部的超高速數(shù)據(jù)采集電路獲取高頻的行波信息,然后處理、分析,最后用來(lái)故障測(cè)距。智能變電站中使用的是數(shù)字化的電子互感器,它主要是針對(duì)變電站內(nèi)繼電保護(hù)和計(jì)量等二次設(shè)備開發(fā)和設(shè)計(jì)的,其采樣頻率基本在15kHz以內(nèi),雖然能夠滿足保護(hù)和測(cè)量設(shè)備的使用,但對(duì)于需要用

2、頻率在100kHz以上行波信號(hào)來(lái)進(jìn)行故障測(cè)距的裝置來(lái)說(shuō),現(xiàn)有的電子式互感器則不能滿足該裝置的要求。這就給行波測(cè)距系統(tǒng)在智能變電站中的應(yīng)用提出了新的挑戰(zhàn)。
　　 解決這個(gè)問(wèn)題主要從三方面入手,首先要對(duì)線路上傳輸?shù)男胁ㄟM(jìn)行認(rèn)識(shí),分析行波傳播的特性,行波測(cè)距的原理,并確定如何利用電子互感器采集線路上故障產(chǎn)生的暫態(tài)行波,其次結(jié)合已有的行波測(cè)距的基本原理和傳統(tǒng)的行波采集電路,采用新的高速數(shù)據(jù)采集電路,模數(shù)轉(zhuǎn)化電路來(lái)改進(jìn)電子互感器的功能,提

3、高電子互感器的采樣頻率,并對(duì)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼,使得電子互感器發(fā)送出的數(shù)字信號(hào)能夠包含用于故障測(cè)距的高頻行波信號(hào),最后針對(duì)電子互感器的改造工作對(duì)行波測(cè)距裝置進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),使得裝置能夠接收電子互感器傳輸過(guò)來(lái)的數(shù)字信號(hào),并對(duì)該數(shù)字信號(hào)進(jìn)行放大、解碼、分析,然后從電子互感器發(fā)送過(guò)來(lái)的數(shù)字信號(hào)中采集到所需要的暫態(tài)行波故障信息,并通過(guò)該數(shù)據(jù)完成故障測(cè)距功能。
　　 在解決了電子互感器與行波數(shù)據(jù)采集裝置技術(shù)改造的同時(shí),為了使兩裝置之間的超