大型曲軸數(shù)控車銑機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的技術(shù)研究.pdf

1、曲軸是船用柴油機(jī)的關(guān)鍵部件，對(duì)船舶的安全起著至關(guān)重要的作用。大型船用曲軸整體質(zhì)量大、材質(zhì)要求特殊，加工精度高、技術(shù)難度極大。是否具有大型曲軸的制造能力，從某種程度上代表了一個(gè)國(guó)家船舶配套業(yè)的制造水平。目前，只有日本、韓國(guó)、捷克等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能生產(chǎn)大型曲軸，它們高度壟斷著國(guó)際大型船用曲軸市場(chǎng)。加強(qiáng)大型曲軸加工設(shè)備和加工技術(shù)的研究，對(duì)提高我國(guó)大型曲軸加工效率和機(jī)械加工技術(shù)水平，扭轉(zhuǎn)國(guó)外對(duì)大型曲軸市場(chǎng)的壟斷具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　

2、本文對(duì)超大型曲軸的車銑加工技術(shù)進(jìn)行了較詳細(xì)的研究，并在此研究的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了大型曲軸車銑機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)。此后，對(duì)加工過程中的切削力、進(jìn)給系統(tǒng)機(jī)構(gòu)、交流伺服進(jìn)給系統(tǒng)的穩(wěn)定性等方面進(jìn)行了理論上研究。其主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 分析了車銑機(jī)床的工作原理，并設(shè)計(jì)了大型船用曲軸完整的加工工藝流程。針對(duì)曲軸空檔部分半精加工時(shí)兩種不同的工藝方法，分別其切削力進(jìn)行了研究。在對(duì)同軸車銑切削過程分析的基礎(chǔ)上對(duì)切削力進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模和理論分析，并得出同軸

3、車銑時(shí)的瞬時(shí)切削力表達(dá)式。根據(jù)切削參數(shù)對(duì)加工表面的影響關(guān)系，制定了本車銑機(jī)床的切削用量，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算了理論切削力。
　　 對(duì)車銑機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)以及回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了原理分析，重點(diǎn)對(duì)同步驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸向液壓伺服平衡機(jī)構(gòu)進(jìn)行了理論分析。進(jìn)給機(jī)構(gòu)中，底座滑臺(tái)受力最為復(fù)雜，本文對(duì)其進(jìn)行了有限元分析。此后，又對(duì)此機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，使滑臺(tái)在工作中能夠穩(wěn)定運(yùn)行。
　　 在對(duì)伺服進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析和簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上，從理論上對(duì)此