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1、組合式無級(jí)變速器以其眾多的結(jié)構(gòu)變化形式、大功率輸出特性、多種可能的運(yùn)動(dòng)效果等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)成為現(xiàn)代傳動(dòng)技術(shù)的主要發(fā)展方向之一。本文主要研究了組合式無級(jí)變速器的分流功率與具體結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的關(guān)系,提出了一種主動(dòng)沒計(jì)的新思路,同時(shí)對(duì)組合式無級(jí)變速器的體積進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),另外運(yùn)用可視化技術(shù)對(duì)變速器部件的應(yīng)力進(jìn)行了研究。首先,論文介紹了組合式無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)和基本原理,分析了系統(tǒng)內(nèi)部封閉功率的物理本質(zhì),確定了封閉功率與系統(tǒng)參數(shù)之間的關(guān)系。其次,論文對(duì)
2、組合式無級(jí)變速器的設(shè)計(jì)提出了一種新方法。以PX型組合式無級(jí)變速器為例,利用功率分匯流理論對(duì)其分流特性進(jìn)行了研究,提出了通過控制系統(tǒng)的分流功率來確定系統(tǒng)中各部件的傳動(dòng)比和幾何參數(shù)的主動(dòng)設(shè)計(jì)方法,為同類型傳動(dòng)設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)和方法。再次,論文對(duì)組合式無級(jí)變速器的體積進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。建立優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型,確定目標(biāo)函數(shù)及約束條件,編制程序,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析比較。最后,論文對(duì)系統(tǒng)中行星輪系的應(yīng)力進(jìn)行可視化研究。介紹了可視化技術(shù)的發(fā)展,得出了齒廓上
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