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1、多孔介質(zhì)是一類(lèi)具有固體骨架的多相空間,隨機(jī)分布或有序分布的孔隙空間可以是互不連通的或相互連通的。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,由于具有較大的比表面積等特殊物理屬性,多孔介質(zhì)已廣泛運(yùn)用于許多科學(xué)和工程領(lǐng)域。多孔介質(zhì)的研究已經(jīng)滲透到工業(yè)、能源和環(huán)境等方面,多孔介質(zhì)傳熱傳質(zhì)學(xué)已成為國(guó)際上工程熱物理等相關(guān)領(lǐng)域的前沿學(xué)科之一。
在石油、化工、核電等管路系統(tǒng)中,主要起到連接管道和優(yōu)化管路作用的T型通道應(yīng)用廣泛。當(dāng)有溫差的兩股流體在T型通道中混合
2、時(shí),會(huì)發(fā)生以溫度隨機(jī)波動(dòng)為特征的熱波動(dòng)現(xiàn)象。靠近壁面處的熱波動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致管壁熱疲勞形成疲勞裂紋,甚至使管道發(fā)生泄漏。因此為了提高工業(yè)生產(chǎn)的安全性,降低T型通道內(nèi)流體的熱波動(dòng)顯得尤為重要,而為了達(dá)到這個(gè)目的在T型通道中添加多孔介質(zhì)是一個(gè)很值得研究的方法。
本文運(yùn)用大渦模擬的方法對(duì)冷熱流體在填充有燒結(jié)銅球多孔介質(zhì)T型通道內(nèi)的混合過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬,獲得了通道內(nèi)的瞬時(shí)溫度、瞬時(shí)速度、壓強(qiáng)等信息。所得數(shù)據(jù)與空管模擬數(shù)據(jù)的對(duì)比結(jié)果表
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