地下礦山運輸井巷活塞風特性研究.pdf

1、地下礦山是一個復雜的地下工程系統(tǒng)，通達地表的出口有限，因此，穩(wěn)定的礦井通風是井下人員安全的保障。運輸設(shè)備在通風巷道中運動，擠壓前方空氣，由于空間的限制這部分空氣不能像在空曠地面上那樣及時繞流到后方，而是隨著設(shè)備向前運動，形成活塞風，從而導致通風系統(tǒng)空氣流場的變化，影響通風系統(tǒng)的穩(wěn)定性。特別是隨著地下運輸設(shè)備斷面增大，速度提升，活塞風效應變得更加突出。因此，研究礦井運輸設(shè)備的活塞風風流組織變化規(guī)律，對確保礦井通風系統(tǒng)穩(wěn)定性有重要意義。

2、r>　　 論文采用理論計算與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，以云錫區(qū)域礦山1360運輸平巷和中央豎井為研究對象，對運輸平巷和提升豎井的活塞風流場進行了研究，主要內(nèi)容如下：
　　 (1)分析了礦井活塞風的形成機理，依據(jù)活塞風空氣動力學基本方程，建立了相應的活塞風物理模型和數(shù)學模型；闡述了控制方程離散方法與數(shù)值求解方法；
　　 (2)根據(jù)活塞風形成機理，針對礦井運輸平巷和提升豎井，運用礦井活塞風計算模型對活塞風各影響因素進行了研究，