集成SolidWorks的修邊展開與翻邊成形同步模擬系統(tǒng).pdf

1、修邊和翻邊成形能夠?qū)崿F(xiàn)裝配、美觀、強(qiáng)度等的要求，是板料沖壓成形過(guò)程較為重要的一個(gè)工序，在汽車覆蓋件和五金件中有著廣泛的應(yīng)用。在傳統(tǒng)的修邊和翻邊模具設(shè)計(jì)過(guò)程中采用了CAD和CAE技術(shù)，二者采用中間數(shù)據(jù)格式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換來(lái)共同輔助模具設(shè)計(jì)。為避免數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的精度損失，進(jìn)一步提高模具設(shè)計(jì)效率，本文主要目的在于將修邊和翻邊CAE分析功能集成于CAD平臺(tái)。
　　 論文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“復(fù)雜汽車結(jié)構(gòu)件多工位級(jí)進(jìn)模條料設(shè)計(jì)的快速仿真模

2、型與關(guān)鍵算法研究”、中國(guó)博士后基金“汽車覆蓋件修邊工序與翻邊成形模擬中的關(guān)鍵技術(shù)研究”以及國(guó)家數(shù)控重大專項(xiàng)“C級(jí)轎車覆蓋件整體側(cè)圍、翼子板和新型環(huán)保材料內(nèi)飾件沖壓成形模具”，開發(fā)了基于SolidWorks平臺(tái)的修邊線展開和翻邊成形模擬系統(tǒng)StampingWorks-Trimming Line Unfold Xpert（SW-TUX），實(shí)現(xiàn)了CAD與CAE的無(wú)縫集成。
　　 論文圍繞SW-TUX系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行了展開研究。首先從

3、CAD與CAE的集成技術(shù)、SolidWorks二次開發(fā)、修邊和翻邊成形工藝以及采用的有限元基本理論等方面深入研究了系統(tǒng)的開發(fā)基礎(chǔ)。緊接著根據(jù)修邊和翻邊成形的實(shí)際工藝和SolidWorks平臺(tái)的建模特點(diǎn)，結(jié)合FASTAMP逆算法核心求解器，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的總體框架以及相應(yīng)的操作界面，完成了整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)。在此基礎(chǔ)上著重研究了開發(fā)系統(tǒng)采用的關(guān)鍵技術(shù)，包括網(wǎng)格剖分、網(wǎng)格修復(fù)與偏置、開放式材料庫(kù)、邊界約束處理方法、CAD與CAE模型參數(shù)化同步自動(dòng)更