淺海水下樁基單立柱支撐平臺(tái)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、目前我國(guó)淺海及極淺海油田開發(fā)中，海洋固定平臺(tái)大部分采用導(dǎo)管架式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)管架平臺(tái)技術(shù)成熟、安全可靠，但因造價(jià)及用鋼量?jī)煞矫嬖?，使其在開發(fā)邊遠(yuǎn)小油區(qū)方面受到制約。本文針對(duì)埕島油田水深較淺、冰情較為嚴(yán)重、海底沖刷、邊際油田產(chǎn)出液要進(jìn)入油田管網(wǎng)等具體的環(huán)境條件和油田特點(diǎn)，對(duì)適用于有冰海區(qū)，且具有較好的抗振性能的水下樁基單立柱平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究。
　　 論文采用基于優(yōu)先關(guān)系的模糊優(yōu)選決策法，針對(duì)特定環(huán)境和要求，對(duì)已有的單立柱平臺(tái)形式進(jìn)行

2、優(yōu)化選型，篩選出較為合適的基本平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，得到滿足埕島海區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)和目標(biāo)工程的功能要求的水下三樁單立柱平臺(tái)形式。
　　 單立柱支撐平臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冗余構(gòu)件少，設(shè)計(jì)分析時(shí)考慮各種變異性、隨機(jī)性和模糊性等不確定性因素影響，對(duì)單立柱平臺(tái)各構(gòu)件進(jìn)行可靠性分析，在此基礎(chǔ)上，對(duì)單立柱平臺(tái)進(jìn)行了模糊優(yōu)化分析，使結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在合理的可靠性基礎(chǔ)上達(dá)到體系的最優(yōu)化。
　　 在單立柱平臺(tái)結(jié)構(gòu)模糊優(yōu)化的基礎(chǔ)上，利用海洋平臺(tái)結(jié)

3、構(gòu)分析專業(yè)軟件SACS軟件，并完全按照API、AISC和DNV的相關(guān)規(guī)范對(duì)單立柱平臺(tái)進(jìn)行了詳細(xì)結(jié)構(gòu)分析，包括：靜力分析、動(dòng)力分析、疲勞分析等。結(jié)果表明：?jiǎn)瘟⒅脚_(tái)整體強(qiáng)度及穩(wěn)定滿足規(guī)范要求。
　　 支撐樁與單立柱塔式基礎(chǔ)水下連接是整個(gè)單立柱平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)部分。樁頂水下連接采用機(jī)械齒合相結(jié)合的方式連接，這種連接方式更安全可靠，海上施工風(fēng)險(xiǎn)小，無(wú)論是在單立柱海上安裝期還是平臺(tái)的正常服役期，均能提供可靠的連接。樁身與單立柱塔式基礎(chǔ)的連