風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱動靜態(tài)特性的有限元分析.pdf

1、能源問題已經(jīng)成為困擾經(jīng)濟社會發(fā)展的主要問題，由于使用礦物燃料對環(huán)境造成的破壞，使得人們開始開發(fā)清潔環(huán)保的綠色能源。其中風(fēng)能就是目前最具有發(fā)展前景的綠色能源，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展對風(fēng)力發(fā)電機組特別是齒輪箱傳動系統(tǒng)提出了更高的要求。
　　 本文以大型通用有限元軟件ANSYS為平臺建立了風(fēng)電齒輪箱中主要部件——一級行星架和齒輪箱殼體的有限元模型并按照它們的實際工作環(huán)境建立了相應(yīng)的載荷和約束條件。利用ANSYS軟件對結(jié)構(gòu)的靜力學(xué)特性進行了

2、計算和分析，確定了一級行星架和齒輪箱殼體在極限工況下的應(yīng)力應(yīng)變分布，并針對軸承孔受壓面加強筋板應(yīng)力水平提出了一些提高強度和剛度的改進措施。為分析齒輪箱的動態(tài)特性，計算了一級行星架和齒輪箱殼體的固有頻率和振型，確定了它們的振動形態(tài)。論文還根據(jù)風(fēng)場的風(fēng)載記錄將其抽象為隨時間變化的載荷并作為瞬態(tài)輸入計算分析了一級行星架的瞬態(tài)響應(yīng)，并以此為依據(jù)對一級行星架在風(fēng)載循環(huán)作用下的疲勞強度進行了探討，初步確定了一級行星架的疲勞壽命。通過對風(fēng)力發(fā)電機齒輪