新型開(kāi)孔板連接件抗剪性能分析及計(jì)算方法研究.pdf

1、鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)是指將鋼材與混凝土結(jié)構(gòu)通過(guò)剪切連接件組合在一起的整體受力結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)能充分利用鋼材所具有的優(yōu)越抗拉性能和混凝土的抗壓性能，從而使材料性能得到合理的利用，結(jié)構(gòu)受力合理，抗震性能良好。而剪切連接件作為二者協(xié)同工作的關(guān)鍵部件，其性能的優(yōu)越與否直接影響鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件共同受力與協(xié)調(diào)變形的性能。
　　 抗剪連接件主要用于承擔(dān)混凝土翼板與鋼粱上翼緣之間的縱向剪力，是保證鋼-混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件共同受力、協(xié)調(diào)變形的關(guān)鍵部件。

2、本文以改善開(kāi)孔板連接件受力性能和取得較好經(jīng)濟(jì)效益為基本出發(fā)點(diǎn)，以推廣應(yīng)用為目標(biāo)，提出了一種新型開(kāi)孔板連接件，即在倒T型截面鋼梁腹板上邊緣部分開(kāi)孔，鋼梁腹板開(kāi)孔上邊緣焊接連續(xù)的蛇形鋼筋，并將混凝土澆入其中從而形成連接件傳遞剪力。通過(guò)7組共15個(gè)推出試件的極限承載力試驗(yàn)，研究了推出試件的破壞過(guò)程、破壞形態(tài)；分析了連接件的粘結(jié)滑移性能；考察了混凝土強(qiáng)度、鋼板開(kāi)孔、蛇形鋼筋、貫通鋼筋、配箍率等單因素對(duì)該型連接件極限承載力的影響；提出了新型連接件

3、抗剪承載力計(jì)算公式。試驗(yàn)結(jié)果表明：在同等條件下，新型連接件抗剪承載力比普通開(kāi)孔板連接件有較大程度的提高，表現(xiàn)出較好的延性。
　　 新型開(kāi)孔板連接件的抗剪性能不僅與鋼板、箍筋、開(kāi)孔、貫通鋼筋、蛇行鋼筋等組成要素有關(guān)，也與各組成要素的不同情況有關(guān)，如鋼板材性，厚度、箍筋的配箍率、開(kāi)孔的個(gè)數(shù)與形狀，大小、貫通鋼筋的材性及大小、蛇行鋼筋的材性及大小等。另外要素之間的交叉相互作用也不能忽視，如孔洞的大小與貫通箭直徑大小的關(guān)系。本文通過(guò)收集