冷彎薄壁開(kāi)孔貨架立柱穩(wěn)定性能研究.pdf

1、貨架立柱一般為冷彎薄壁多孔的型鋼構(gòu)件，影響其穩(wěn)定性能的因素非常多。本文采用試驗(yàn)研究和有限元參數(shù)分析相結(jié)合的方法，對(duì)目前國(guó)內(nèi)常用的高層貨架立柱的穩(wěn)定性能進(jìn)行了研究。分析了構(gòu)件的長(zhǎng)度、壁厚、再卷邊寬度、腹板加勁肋高度、孔洞、缺陷等對(duì)其屈曲模式和極限承載力的影響。
　　本文完成了4組固接柱軸壓試驗(yàn)和4組鉸接柱軸壓試驗(yàn),共計(jì)16個(gè)試件的試驗(yàn)研究工作。試件分別取不同的長(zhǎng)度和壁厚，試驗(yàn)中觀察到了局部與畸變相關(guān)屈曲、畸變屈曲、局部與整體相關(guān)屈曲

2、、畸變與整體相關(guān)屈曲現(xiàn)象。深入分析了各試件發(fā)生相應(yīng)屈曲模式的原因，分析發(fā)現(xiàn)孔洞對(duì)立柱的局部屈曲承載力有較大影響，缺陷對(duì)畸變屈曲承載力影響較大。
　　分別對(duì)兩種壁厚的試件進(jìn)行了材性試驗(yàn)，得到了貨架柱的鋼材材性，為試驗(yàn)的理論模擬打下了基礎(chǔ)。
　　利用ANSYS軟件考慮幾何非線性和材料非線性，并且考慮幾何初始缺陷，對(duì)所有試驗(yàn)進(jìn)行了模擬。模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好，為后面的有限元參數(shù)分析奠定了基礎(chǔ)。
　　在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，利