液壓支架用雙級(jí)卸載保護(hù)安全閥特性仿真與試驗(yàn)系統(tǒng)研究.pdf

1、液壓支架用高壓雙級(jí)卸載保護(hù)安全閥是液壓支架中最精密、最關(guān)鍵的部件之一,其性能直接影響到整個(gè)液壓系統(tǒng)的性能。本課題以傳統(tǒng)液壓溢流閥的設(shè)計(jì)方法和理論為基礎(chǔ),提出了一級(jí)直動(dòng)式結(jié)構(gòu)和大流量差動(dòng)式結(jié)構(gòu)的的液壓支架用高壓雙級(jí)卸載保護(hù)安全閥的設(shè)計(jì)理念,并結(jié)合安全閥加工工藝要求對(duì)安全閥各結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。建立直動(dòng)式結(jié)構(gòu)和差動(dòng)式結(jié)構(gòu)閥口的數(shù)學(xué)模型,利用Matlab軟件及其Simulink模塊對(duì)所建立的模型進(jìn)行仿真分析,根據(jù)得到的仿真曲線圖分析各閥口的靜態(tài)

2、性能和動(dòng)態(tài)性能,并根據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù),提高安全閥的性能。應(yīng)用Fluent的動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)和UDF功能,對(duì)在雙級(jí)卸載保護(hù)安全閥閥芯啟閉過(guò)程中主閥芯閥口開(kāi)度變化引起的安全閥流場(chǎng)變化進(jìn)行的數(shù)值模擬和可視化研究,從而得到流體在閥道內(nèi)的速度和壓力分布圖。根據(jù)仿真分析結(jié)果,優(yōu)化安全閥閥內(nèi)流道,達(dá)到高效和低噪的目的。在設(shè)計(jì)的模型基礎(chǔ)上,對(duì)安全閥流場(chǎng)進(jìn)行超大流量的仿真模擬并分析了得到的速度與壓力云圖。目前國(guó)內(nèi)針對(duì)大流量安全閥的試驗(yàn)系統(tǒng)相對(duì)短缺。根據(jù)液