礦用鉛酸蓄電池充電器關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、在煤礦機電運輸設(shè)備中，牽引電機車處于很重要的位置，而目前鉛酸蓄電池電機車在煤礦上的使用最為廣泛，緣于它具有的技術(shù)成熟、使用方便、成本低、性價比高等優(yōu)點。鉛酸蓄電池電機車的動力來源于鉛酸蓄電池組對其進行供電，鉛酸蓄電池組一般由多節(jié)單體蓄電池串聯(lián)或并聯(lián)組成，串聯(lián)結(jié)構(gòu)是為了提高蓄電池組的電壓，并聯(lián)結(jié)構(gòu)是為了增加電池的容量。一般我們使用與蓄電池配套使用的充電裝置來對其進行充電，所以充電器工作性能直接影響到蓄電池的工作效率、使用性能和工作可靠性等

2、方面，因此，蓄電池充電器裝置的研究近年來越來越受到煤礦企業(yè)的廣泛關(guān)注。
　　對于目前礦用鉛酸蓄電池充電器來說，它存在的問題有以下幾點:一是采用模擬控制方式，致使控制不靈活，且充電模式單一化，很難接近蓄電池最佳充電曲線，嚴重損壞蓄電池且造成極大的能源浪費;二是很難滿足蓄電池的容量要求，使得充電電壓和電池電壓之間壓差太大，嚴重損壞電池且使生產(chǎn)成本變高;三是充電器的體積龐大，不便于移動和運輸。本文就針對目前煤礦大容量鉛酸蓄電池充電器的技

3、術(shù)水平和缺點，對其進行技術(shù)改造與升級換代，研制出新型智能鉛酸蓄電池充電裝置，單臺充電器可滿足四種噸位的鉛酸蓄電池的充電，且整體上對目前礦用充電器進行了改進，使之能更好的適應(yīng)煤礦設(shè)備的需求。充電系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計模式，便于系統(tǒng)檢測和性能擴展，為充電器設(shè)備的檢修作業(yè)和系統(tǒng)開發(fā)提供可能。同時控制系統(tǒng)借助單片機實現(xiàn)全智能化高效率充電，它能根據(jù)蓄電池的容量及新舊使用情況靈活的設(shè)置充電曲線，這樣就極大地延長了蓄電池的使用壽命且節(jié)約了能源。本論文所作

4、的工作包括以下幾個方面:
　　1.綜合分析鉛酸蓄電池的各種充電方法，最終選擇符合實際應(yīng)用情況的恒流恒壓兩階段充電模式;
　　2.綜合新型充電器的設(shè)計要求及其技術(shù)優(yōu)勢，進行充電器的主電路和控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計，包括數(shù)據(jù)采樣電路、保護電路的設(shè)計和人機接口電路等;
　　3.為了使蓄電池獲得較好的充電曲線以及實現(xiàn)充電器的快速智能充電，進行控制系統(tǒng)軟件流程圖的設(shè)計;
　　4.對充電器進行現(xiàn)場測試，對充電參數(shù)做了記錄，綜合