閥芯閥套搭接量評價系統(tǒng)的研制.pdf

1、伺服閥作為電液伺服系統(tǒng)中重要的核心部件，在航空航天等領域得到了大量的應用，并且其需求量也在不斷增加，但是對伺服閥可靠性的指標卻在不斷的提高，使得伺服閥的生產(chǎn)從單件小批量逐步轉換到大批量多型號的生產(chǎn)模式?？赡壳?，就已了解到國內(nèi)生產(chǎn)伺服閥的廠家，其產(chǎn)品合格率卻不足30％，嚴重制約了我國伺服閥的批量化生產(chǎn)。閥芯和閥套作為伺服閥中重要的組成部件，其精確尺寸是保證伺服閥產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵因素，一般我們稱閥芯和閥套棱邊搭接的尺寸為搭接量或為疊合量。實際

2、中為了抵消加工過程中的加工誤差，獲得較好的流量特性，統(tǒng)一都要保證1-4μm的正搭接量。目前，已有相關的閥芯閥套搭接量測試設備，但是在實際的生產(chǎn)中，仍然存在兩個搭接量相同的閥芯閥套，其整閥特性卻不一致的情況。這種不一致主要體現(xiàn)在整閥在零位附近的性能不一致，例如壓力增益、靜耗量（泄漏量）等，而對搭接量、壓力增益、靜耗量同時測量的設備國內(nèi)尚無先例，因此研制一臺能夠?qū)庸み^程中閥芯閥套搭接量等指標進行測試來指導評價伺服閥的生產(chǎn)有著重要的意義。<

3、br>　　本文首先分析了閥芯閥套搭接量評價系統(tǒng)的測試原理以及閥芯閥套在小開口時的工作特性，根據(jù)系統(tǒng)所評價的指標確定了測試臺的總體方案，將測試臺的功能模塊化，并對各個模塊進行進一步的分析和設計。方案總體分為硬件和軟件兩個模塊，硬件模塊包括機械、電控兩部分，機械部分包括測試臺體、夾具、泵站等。其中油源泵站采用雙泵控制的方式，降低了泵站的功率，采用PLVC內(nèi)部閉環(huán)對兩個比例溢流閥進行控制，完成系統(tǒng)壓力的無級調(diào)節(jié)，電氣和控制部分包括多傳感器信號