多組分氣體質(zhì)量分析平臺的檢測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國汽車保有量的迅速增長，汽車尾氣排放污染日趨嚴重，已經(jīng)逐漸成為大氣污染的主要因素，嚴重危害人類健康?？刂破囄矚馀欧诺囊粋€重要手段就是通過專用儀器和科學方法，檢測出高排放車輛，并將其淘汰。多組分氣體分析平臺，是汽車排放檢測系統(tǒng)中一個重要的組成設(shè)備，其中，基于質(zhì)量分析原理的新型氣體分析平臺，是目前技術(shù)最先進、檢測方法最科學的分析儀器。通過對其開展相關(guān)的測試和研究，用以配套現(xiàn)有的汽油車簡易瞬態(tài)工況法檢測產(chǎn)品，使其更有效地執(zhí)法，削減汽車

2、排放尾氣，提高環(huán)境空氣質(zhì)量，都具有重要的理論意義和實際應(yīng)用價值。
　　本論文就是以進口多組分氣體質(zhì)量分析平臺樣機為研究對象，開發(fā)出配套的軟件測試系統(tǒng)，實現(xiàn)對該平臺設(shè)備的通信、控制、數(shù)據(jù)采集和傳感器標定等功能，并通過了測試試驗加以驗證。主要工作內(nèi)容為：
　　1.研究平臺樣機的串行通信協(xié)議，開發(fā)了數(shù)據(jù)收發(fā)解析功能模塊。
　　2.將平臺劃分為兩大功能模塊—氣體濃度分析模塊和氣體流量分析模塊，設(shè)計了動鏈庫函數(shù)組件和調(diào)用方法。<

3、br>　　3.對平臺樣機中氣路系統(tǒng)進行了分析，實現(xiàn)了檢測氣路、標定氣路、環(huán)境空氣氣路、調(diào)零氣路、清洗氣路等不同氣路的電磁閥、泵控制模塊的設(shè)計。
　　4.研究平臺樣機中各專用傳感器的測量原理和測量方法，包括二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）和氧氣（O2）等五種組分氣體傳感器，氣體流量傳感器、氧化鋯傳感器等，設(shè)計和開發(fā)了傳感器的調(diào)零、自檢和標定功能模塊。
　　5.研究各組分氣體排放總質(zhì)