修邊沖孔模具數(shù)控加工編程規(guī)范研究.pdf

1、汽車覆蓋件修邊沖孔模具作為車身生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝裝備，由于其模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、類型特征多、加工困難，長期以來一直是制約車身模具生產(chǎn)的“瓶頸”之一。數(shù)控加工是修邊沖孔模具加工制造的主要方式，也是影響模具制造質(zhì)量和周期的主要因素。針對(duì)汽車覆蓋件修邊沖孔模具開展數(shù)控加工工藝與編程規(guī)范的研究對(duì)提高模具的質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有十分重要的工程意義。本文以現(xiàn)代模具制造技術(shù)為背景，以修邊沖孔模具為對(duì)象，研究制造過程中滿足“技術(shù)上合格，經(jīng)濟(jì)上最優(yōu)”的加工工藝選擇與優(yōu)

2、化問題，并在此基礎(chǔ)上建立修邊沖孔模具數(shù)控加工編程規(guī)范。
　　 論文對(duì)汽車覆蓋件修邊沖孔模具的典型結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行了研究，提出了基于加工工藝性的修邊沖孔模具工藝結(jié)構(gòu)特征的分類方法，并對(duì)常見的具有典型代表性的修邊沖孔模模具型面的加工工藝流程規(guī)范進(jìn)行了研究。
　　 針對(duì)修邊沖孔模具中的腔槽和曲面等主要工藝特征，研究了其數(shù)控加工時(shí)刀位軌跡、走刀方式對(duì)加工效率和加工質(zhì)量的影響，并研究了面向加工效益的數(shù)控加工切削用量優(yōu)化技術(shù)，為修邊沖孔