GFRP約束RC柱軸心受壓性能試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著大多數(shù)建筑物50年設(shè)計(jì)使用年限的到來(lái)，建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中各項(xiàng)要求的提高以及設(shè)計(jì)施工中的質(zhì)量問(wèn)題，特別是在汶川大地震發(fā)生后大批的建筑物改造工程，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)建筑物的底層柱子承載力不足問(wèn)題。解決這種情況通常最為經(jīng)濟(jì)的辦法便是加固補(bǔ)強(qiáng)。對(duì)于一般的多高層建筑而言，大多數(shù)底層柱子的受力基本上可以看作為軸心受壓。本課題就玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(GFRP)提高柱子軸心受壓性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究及相關(guān)分析。
　　 GFRP是一種新型的結(jié)構(gòu)材料。其具有強(qiáng)

2、度高，延性好；抗沖擊、耐腐蝕、線膨脹系數(shù)與混凝土接近、性價(jià)比高等多個(gè)特點(diǎn)。本文通過(guò)10根外包兩層單向GFRP(SGFW430)的RC組合柱，以及混凝土對(duì)比柱在軸心荷載作用下的試驗(yàn)為基礎(chǔ)，具體詳細(xì)的分析柱子在GFRP豎向間距不同(0mm,50mm,100mm,150mm)的時(shí)候其極限承載能力、破壞形態(tài)、延性、截面剛度等方面的變化情況；RC組合柱破壞后再整包GFRP對(duì)極限承載力和破壞形態(tài)的影響；粘貼GFRP之前RC柱軸壓比的有無(wú)對(duì)極限承載力

3、和破壞形態(tài)的影響。通過(guò)試驗(yàn)可以直觀的得到，GFRP片豎向間距為0mm(NJ-0)時(shí)，極限承載能力大約提高41.3％；GFRP片豎向間距為50mm(NJ-50)時(shí)，極限承載能力大約提高57.8％；GFRP片豎向間距為100mm(NJ-100)時(shí)，極限承載能力大約提高15.6％；GFRP片豎向間距為150mm(NJ-150)時(shí)，極限承載能力大約提高22.9％。粘貼GFRP的RC組合柱在豎向壓壞后再粘貼GFRP加固(相當(dāng)于整包4層)，加固后的

4、組合柱NJ-0-B的極限承載能力相比NJ-0而言，基本沒(méi)有提高；NJ-50-B與NJ-50相比，極限承載能力提14％；NJ-100-B與NJ-100相比，極限承載能力提高19％；NJ-150-B與NJ-150相比，極限承載能力提高27.6％；NJ-100-0.6-B與NJ-100-0.6相比，極限承載力提32.7％。在RC柱已有軸壓比的情況下粘貼GFRP，通過(guò)試件NJ-100-0.6與NJ-100的對(duì)比，得出初始軸壓比對(duì)于GFRP約束效