煤巷錨桿支護結構可靠性研究.pdf

1、錨桿支護方式已在煤礦井下巷道中得到廣泛應用，特別是在煤巷中的應用已成為當前煤炭科學研究的熱點和難點。針對煤巷圍巖變形大、力學特性存在較大變異的特點，應用工程結構可靠度設計理論的方法來指導煤巷錨桿支護參數(shù)設計具有重要的理論意義和實用價值。本文在已有研究成果的基礎上，采用理論研究、數(shù)值模擬、數(shù)學分析和實例分析等綜合研究手段和方法，運用工程結構可靠性理論、系統(tǒng)可靠性理論、巖石力學和彈塑性力學等理論圍繞煤巷錨桿支護結構可靠性研究主題進行了比較系

2、統(tǒng)的分析，取得了如下成果:
　　1、建立了煤巷錨桿支護結構可靠性和系統(tǒng)可靠性分析模型以及煤巷錨桿支護受采動疊加應力影響下的結構可靠性和系統(tǒng)可靠性模型。
　　2、采用MATLAB優(yōu)化工具箱實現(xiàn)幾何優(yōu)化法計算煤巷錨桿支護結構可靠度，并分析了該方法計算結構可靠度的適用條件。
　　3、在MATLAB環(huán)境下實現(xiàn)蒙特卡羅法計算煤巷錨桿支護結構可靠度，開辟了煤巷錨桿支護結構可靠度計算的新途徑。
　　4、采用數(shù)值計算方法模擬了不