公共建筑交通空間的通用設(shè)計(jì)研究.pdf

1、全球人口老齡化的日益加劇，對(duì)人權(quán)的倡導(dǎo)等等因素，讓我們不能忽視社會(huì)中的任何人群，在建筑設(shè)計(jì)中更是如齔。隨著無(wú)障礙設(shè)計(jì)的發(fā)展，關(guān)懷社會(huì)中的每一個(gè)人，符臺(tái)時(shí)代需要的通用設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。通用設(shè)計(jì)(universat design)的概念由美國(guó)建筑師朗·梅思(Ronald L Mace)于20世紀(jì)80年代初期提出，Mace認(rèn)為通用設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足所有人的使用，并且無(wú)需改進(jìn)和專門設(shè)詩(shī)。意在于為盡可能多豹人提供沒有障礙的環(huán)境，也希望盡可能更廣泛地包容人類

2、的各種活動(dòng)。通用設(shè)計(jì)的觀念在作為人們主要進(jìn)行社會(huì)活動(dòng)的場(chǎng)所----公共建筑中需要得以充分的體現(xiàn)，因此公共建筑中的共通之處----交通空間的通用設(shè)計(jì)研究就成為了本文的研究重點(diǎn)。
　　 本文從對(duì)公共建筑交通空間的要素與使用人群的分析入手，發(fā)現(xiàn)目前建設(shè)中的一些問(wèn)題，然后針對(duì)這些具體問(wèn)題，研究與借鑒西方國(guó)家“通用設(shè)計(jì)”的理論，從理論淵源與思考方法等方面對(duì)“如何在公共建筑交通空間中運(yùn)用通用設(shè)計(jì)”進(jìn)行闡述，并結(jié)合對(duì)使用人群的問(wèn)卷調(diào)查，尤結(jié)合