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1、耗能減震技術(shù)的研究已經(jīng)有二十幾年的歷史.近些年來,人們研制出不少新的耗能裝置,并逐步應(yīng)用到一些實際工程當(dāng)中,取得了良好的效果.該文主要討論一種新型的國產(chǎn)粘滯阻尼器的力學(xué)性能及其耗能效果.首先對粘滯耗能結(jié)構(gòu)及阻尼力的計算模型進行理論分析,然后在同濟大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點實驗室對裝有該阻尼器的模型框架進行了振動臺試驗,通過分析不同工況下結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng),并與未裝阻尼器的模型框架的動力響應(yīng)進行對比,檢驗了該阻尼器工作狀態(tài)時的力學(xué)性能以及實際的
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