發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤微磁檢測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、渦輪盤是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一,其質(zhì)量直接決定著飛機(jī)的運(yùn)行安全。隨著飛機(jī)性能的不斷提高,其渦輪盤的質(zhì)量控制問題也愈發(fā)突出。盡管現(xiàn)在對(duì)于渦輪盤的檢測(cè)手段諸多,但這些常規(guī)無損檢測(cè)技術(shù)對(duì)于渦輪盤中某些類型缺陷并不敏感。為此本文提出了一種基于地磁場(chǎng)環(huán)境下的無損檢測(cè)技術(shù)——微磁檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)渦輪盤中存在的氣孔、裂紋,特別是緊貼型缺陷的檢測(cè)。
　　本文選用渦輪盤高溫合金GH4169為研究對(duì)象,首先對(duì)材料的磁化特性進(jìn)行了測(cè)試,證明GH416

2、9為順磁性材料;然后,針對(duì)檢測(cè)信號(hào)幅值微弱且噪聲較強(qiáng)的特點(diǎn),提出了信號(hào)差值比較法結(jié)合低通濾波降噪技術(shù),來消除/抑制檢測(cè)信號(hào)噪聲;第三,針對(duì)缺陷信號(hào)的識(shí)別,提出了利用峰-峰值/磁場(chǎng)梯度與概率統(tǒng)計(jì)方法相結(jié)合的信號(hào)識(shí)別算法,并實(shí)現(xiàn)了對(duì)缺陷定位及缺陷定量;第四,采用VB6.0程序語言編寫了微磁檢測(cè)二維成像軟件,實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)結(jié)果可視化;最后通過對(duì)制作的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行檢測(cè),證明了微磁檢測(cè)技術(shù)對(duì)于渦輪盤檢測(cè)的可行性。本課題的研究對(duì)渦輪盤無損檢測(cè)提供了新的