吳涇300MW機(jī)組汽輪機(jī)通流部分故障診斷研究.pdf

1、在當(dāng)前的電力市場(chǎng)環(huán)境下，發(fā)電公司成為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。最近兩年以來(lái)，發(fā)電用煤的價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，燃煤電廠的發(fā)電成本持續(xù)上升。在這樣的一種背景下，保持和提高發(fā)電設(shè)備的安全性與經(jīng)濟(jì)性，是發(fā)電公司提高其競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要手段。汽輪機(jī)系統(tǒng)是電廠核心設(shè)備之一，它的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是極其重要的。本文在針對(duì)吳涇熱電廠300MW機(jī)組汽輪機(jī)通流部分故障診斷的研究與實(shí)踐中，主要進(jìn)行了以下幾方面的工作。 首先，本文分析了汽輪機(jī)的通流特性，闡述了壓力、溫度和流

2、量之間的關(guān)系，以及在各種條件下的變化情況。然后以此為根據(jù)，分析了發(fā)生調(diào)節(jié)級(jí)故障、壓力級(jí)故障、軸封故障和葉片故障時(shí)，調(diào)節(jié)級(jí)后壓力、調(diào)節(jié)級(jí)后溫度、再熱汽溫度等熱力參數(shù)的變化情況。 在討論與比較了幾種汽輪機(jī)通流故障的熱力判據(jù)后，為了區(qū)別熱力參數(shù)的正常變化和異常變化，選擇調(diào)節(jié)級(jí)后壓力和當(dāng)量通流面積作為通流部分故障的熱力判據(jù)，并確定了熱力參數(shù)的規(guī)范方法。用實(shí)際的故障例子論證了通過熱力參數(shù)變化來(lái)判斷通流部分故障的有效性與準(zhǔn)確性。 針