油田多層系集輸系統(tǒng)結垢趨勢預測研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、為充分開采地下資源,提高原油采收率,進行多層系復合開發(fā)已成為原油開采的趨勢。但多層系開發(fā)出的原油,由于油藏形成年代不同,使得開采出的原油及采出水性質(zhì)差異很大。當兩條及多條管線中的油水或氣水不相配伍時,會因為它們的混合而在管線匯合處的閥門上形成結垢。
   本文研究了結垢機理,分析了油田水的主要成分以及地面集輸系統(tǒng)中影響結垢的主要因素和容易結垢的部位,研究了多種結垢預測方法和集輸系統(tǒng)溫降、壓降公式。基于長慶油田幾個油田水樣的分析結

2、果,本文從中提出了五項主要因素,包括含鹽量(包括Ca2+、Ba2+、Cl-、SO42-、HCO3-等)、溫度、pH值、配比和壓力。建立了多層系集輸系統(tǒng)結垢預測模型。
   利用Davis和Stiff飽和指數(shù)法預測碳酸鈣結垢趨勢,OT飽和指數(shù)法預測硫酸鹽的結垢傾向,以及采用結垢最大量預測方程預測結垢嚴重程度,這三部分構成了結垢趨勢預測模型,同時結合長輸管道溫降、壓降公式建立了結垢位置預測模型。對長慶油田多層系混合集輸系統(tǒng)的結垢預測

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