大水頭煤礦主要運輸大巷修復支護技術(shù)研究.pdf

1、大水頭煤礦1180運輸大巷大部分地段處在松軟的炭質(zhì)泥巖，巷道圍巖構(gòu)造發(fā)育，加之受上部工作面采動影響，巷道發(fā)生嚴重的變形和破壞，雖經(jīng)多次修復加固，部分地段仍無法滿足運輸、通風和行人的要求，嚴重地影響了礦井的正常生產(chǎn)。因此，研究大巷的修復支護技術(shù)，對大水頭煤礦和礦區(qū)相似條件下的巷道修復具有重要的現(xiàn)實意義和推廣價值。 本文在對大水頭煤礦1180運輸大巷進行現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析了該巷道的工程特征及其圍巖力學特征，進行了圍巖的物理力

2、學性質(zhì)的判定，確定該段運輸大巷屬于受到采東影響和地質(zhì)構(gòu)造影響的復合型軟巖巷道。通過對破壞現(xiàn)象、原支護狀況的觀測、總結(jié)，分析了該圍巖條件下大巷的變形破壞特征、破壞原因，結(jié)合巷道修復基本理論和有關(guān)成功經(jīng)驗，提出了1180運輸大巷修復的支護原則和對策，對大巷的“注漿加固+錨網(wǎng)+噴漿”聯(lián)合支護機理進行了研究，提出了“注漿加固+錨網(wǎng)+噴漿”聯(lián)合支護設(shè)計方案，計算確定了該方案的基本參數(shù)，并提出了現(xiàn)場施工工藝和技術(shù)要求?，F(xiàn)場應(yīng)用和監(jiān)測表明，提出的聯(lián)合