變速恒頻雙饋異步電機(jī)的控制研究.pdf

1、本文以繞線型感應(yīng)電機(jī)的雙饋控制技術(shù)(或稱雙饋電機(jī)的控制技術(shù))為研究對(duì)象，對(duì)雙饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型、控制策略以及雙PWM變流器的控制等進(jìn)行了深入研究。 雙饋電機(jī)的定子側(cè)直接接入電網(wǎng)，轉(zhuǎn)子側(cè)通過(guò)雙PWM變流器與電網(wǎng)連接，轉(zhuǎn)子側(cè)逆變器采用定子磁場(chǎng)定向的矢量控制完成對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，網(wǎng)側(cè)整流器采用網(wǎng)側(cè)電壓定向的同步PI控制實(shí)現(xiàn)直流電壓恒定和單位功率因數(shù)的控制目的。 根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行和控制對(duì)象的特點(diǎn)，首先在Matlab/Simulink環(huán)

2、境下進(jìn)行了仿真研究，建立了完整的雙饋電機(jī)矢量調(diào)速系統(tǒng)仿真模型，模擬了系統(tǒng)在不同工況下的運(yùn)行，仿真結(jié)果表明控制系統(tǒng)具有良好的動(dòng)、靜態(tài)特性，響應(yīng)速度快，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)功率的解耦控制。 為了能夠在試驗(yàn)室的條件下研究雙饋電機(jī)的調(diào)速性能，本文初步搭建了一套雙饋調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)，用以研究雙饋異步電機(jī)的運(yùn)行原理。采用繞線式異步電機(jī)模擬雙饋電機(jī)，配以雙PWM變流器和DSP為核心的控制系統(tǒng)，在此平臺(tái)上完成了雙饋異步電機(jī)超同步速和亞同步速電動(dòng)運(yùn)行模擬