藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化研究——以山東半島藍(lán)區(qū)海洋漁業(yè)為例.pdf

1、隨著我國(guó)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，海洋產(chǎn)業(yè)的自身優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，形成了獨(dú)具特色的產(chǎn)業(yè)布局，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的產(chǎn)值比重越來(lái)越高，帶動(dòng)了陸域產(chǎn)業(yè)的再次發(fā)展，已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。但近年來(lái)，受到生態(tài)破壞、資源枯竭、環(huán)境污染、承載壓力過(guò)大、產(chǎn)量失衡、結(jié)構(gòu)約束及經(jīng)濟(jì)密度過(guò)高等諸多方面的影響，藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的布局出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，布局優(yōu)化問(wèn)題亟待解決。
　　本文以產(chǎn)業(yè)布局理論和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)理論為基礎(chǔ)，從“海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)”的概

2、念出發(fā)，通過(guò)定性分析和以多層次模糊優(yōu)選模型為主的定量分析，綜合選擇出了山東半島藍(lán)區(qū)的海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，前六位排名依次為海洋漁業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋化工業(yè)，以此作為海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化的前提。海洋漁業(yè)作為排名第一的山東半島藍(lán)區(qū)海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，其布局優(yōu)化具有突出的典型性。
　　本文建立了布局優(yōu)化次序模型、布局優(yōu)化目標(biāo)模型和布局優(yōu)化模擬模型。布局優(yōu)化次序模型由 Weaver-Thomas模型修正得到，布

3、局優(yōu)化目標(biāo)模型由生態(tài)承載力、資源承載力、環(huán)境承載力、承載壓力度、最優(yōu)產(chǎn)量、最優(yōu)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)密度七個(gè)優(yōu)化目標(biāo)構(gòu)成，布局優(yōu)化模擬模型由產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化最優(yōu)決策模型修正得到。三者共同建立起全面合理、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮Ｑ髢?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化系統(tǒng)，步驟有序、邏輯清晰的指導(dǎo)山東半島藍(lán)區(qū)海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的布局優(yōu)化。
　　將藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化模型應(yīng)用到山東半島藍(lán)區(qū)海洋漁業(yè)布局優(yōu)化中。由布局優(yōu)化次序模型，計(jì)算各個(gè)地區(qū)的WT值來(lái)明確其優(yōu)化的次序，排名前三位的

4、東營(yíng)、威海、日照的WT值分別是0.740、0.504、0.331；由布局優(yōu)化目標(biāo)模型求得七個(gè)優(yōu)化目標(biāo)的數(shù)值，如2010年山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋漁業(yè)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)產(chǎn)值為900.62億元，而其實(shí)際產(chǎn)值達(dá)到1347.66億元，應(yīng)予以縮減；由布局優(yōu)化模擬模型得到近十年的優(yōu)化路徑，并結(jié)合優(yōu)化目標(biāo)得到其優(yōu)化模擬圖，詳細(xì)地指導(dǎo)其布局優(yōu)化，并為其他海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的布局優(yōu)化提供了重要的指導(dǎo)和借鑒意義。
　　借鑒國(guó)外藍(lán)區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)的布局優(yōu)化模式，如美國(guó)雙岸經(jīng)濟(jì)

5、帶港腹聯(lián)動(dòng)模式、韓國(guó)西海岸市場(chǎng)主導(dǎo)的不平衡模式、澳大利亞應(yīng)用結(jié)果管理模式等，明確了港腹聯(lián)動(dòng)發(fā)展、積極利用外資等值得我國(guó)借鑒的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)各布局優(yōu)化模型的結(jié)論，從戰(zhàn)略層面和對(duì)策層面的提出了藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的具體優(yōu)化策略，其中前者包括落實(shí)功能定位與產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)地方政府主動(dòng)合作的戰(zhàn)略等；后者包括實(shí)施生態(tài)化的海洋產(chǎn)業(yè)綜合布局，推行高效集約利用資源的布局方式，重視海洋環(huán)境對(duì)布局優(yōu)化的作用，立體縱深發(fā)展提高承載壓力度等。最后以山