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文檔簡介
1、近年來,隨著國民經濟的進步,電力事業(yè)突飛猛進,作為電力輸送的動脈,輸電線塔結構也得到飛速發(fā)展。表現在輸電塔越來越高,輸電線跨度越來越大,隨著輸電塔高度增加和跨度增大,輸電塔承受的掛線荷載和風荷載越來越大,輸電塔朝著高柔的方向發(fā)展。
目前輸電塔設計中風荷載是按照靜力荷載進行計算的,導線與輸電塔結構通常是分開設計的,一般前者有電氣專業(yè)的工程師分析,然后把導線荷載提供給結構工程師,當作外力加在輸電塔上,通常僅考慮導線靜力荷載的作
2、用而忽略了導線與輸電塔之間的藕合作用進行計算,這種方法是不太合理的,本文中采用輸電塔線結合的模型對輸電塔進行了分析。
輸電塔在惡劣的天氣條件下倒塔事故時有發(fā)生,而在這樣的惡劣條件下輸電塔倒塔破壞通常伴隨著雷暴大風天氣,其中下擊暴流引起的輸電塔倒塔破壞事故較多,本文研究了在下擊暴流作用下輸電塔動力倒塔仿真分析。
本文采用桿系結構模擬桿件,采用帶有預應力的四節(jié)點模擬輸電線,采用帶預應力的桿單元模擬絕緣子,并用簡化
3、雙線性恢復力模型模擬輸電塔桿件的材料非線性,建立輸電塔有限元模型。
對桿件受彎壓作用的失穩(wěn)破壞特性進行了研究,用ansys程序對桿件在受桿端彎矩和軸向受壓作用下軸向剛度的退化規(guī)律進行了計算,得到了動力計算可用的彎壓失穩(wěn)破壞準則。
文中分析了下擊暴流的一般特征,并采把下擊暴流分解成一個時變平均成分和一個服從標準正態(tài)分布的幅值調幅函數部分,模擬了下擊暴流的風荷載時程樣本。并將這個下擊暴流荷載作為外荷載施加到建立的
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