街道轉角的建筑入口空間研究.pdf

1、在現代城市中，無論基于城市實體空間發(fā)展的需求--如機動車道的日益加寬、城市廣場和步行街的大力興建，還是基于城市意象的需求--如標志性、辨識性的強化，作為城市空間節(jié)點的街道轉角建筑的重要性愈加顯現，其在城市設計層面的研究價值也進一步凸顯出來。在這類街道轉角建筑的研究中，于街道轉角處設置建筑入口作為一種情況，不僅涉及到城市設計層面的問題，更因建筑入口所帶來的交通組織、人流集聚等問題而具有其特殊性。因此，對其進行專項、系統(tǒng)的理論研究有必要展開

2、。而近二十年我國的城市化進程的快速推進，也要求對時常浮現的街道轉角建筑的設計問題有更好的解答，而這其中就包含對街道轉角的建筑入口的特點與設計方法的回答。因此，研究也對我國也具有相當的現實意義。
　　 本文是在城市的背景下，具體使用建筑學、城市設計、城市交通學、類型學、環(huán)境心理學等知識和方法，對街道轉角的建筑入口空間進行專項的、系統(tǒng)的研究，并以實踐為最終指向提出各種類型的解決方式。
　　 內容上，本文試圖從縱橫兩條脈絡對街

3、道轉角建筑入口空間進行研究。
　　 在縱向上進行的是指向理論的研究：文章通過大量實例，研究城市轉角入口的歷史沿革，敘述街道轉交入口的重要影響性的逐步顯現的事實，并揭示其產生原因。在橫向上文章進行指向實踐的研究：運用類型學的方法，分別探討研究街道轉角建筑入口與城市廣場、街道、相鄰街道轉角、建筑豎向、建筑內部空間等不同尺度的要素的關系，并在分析其空間特征、使用者心理需求、技術要點等方面后，并提出具體的、相對應的設計策略和方法，使研究