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文檔簡介
1、雖然計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)專業(yè)軟件系統(tǒng)和模塊化設(shè)計(jì)思想己遍布機(jī)械、建筑、裝飾、服裝等諸多行業(yè),但一直到目前市面上都難得見到一款成熟的、集模塊化和CAD于一體的通用減速器設(shè)計(jì)系統(tǒng)。隨著計(jì)算機(jī)的日益普及和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣汰格局的形成,用戶對(duì)減速器的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品開發(fā)速度的要求越來越苛刻,傳統(tǒng)的手工設(shè)計(jì)與通用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段已明顯不適應(yīng)新的要求,渴望智能化減速器CAD系統(tǒng)面市的呼聲越來越高。 本文詳細(xì)研究了以SolidWorks為
2、開發(fā)平臺(tái)的二次開發(fā)方法和模塊化的核心思想,并依據(jù)一般的CAD開發(fā)技術(shù),具體針對(duì)減速器設(shè)計(jì)的特點(diǎn),開發(fā)了一套減速器傳動(dòng)部件CAD系統(tǒng),提出了基于成組技術(shù)的減速器模塊12位編碼體系和關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)方法,并建立了減速器的模塊庫。其具體的設(shè)計(jì)內(nèi)容包含如下:①詳細(xì)研究并總結(jié)了模塊化設(shè)計(jì)原理及其核心思想,并在此基礎(chǔ)上建立了減速器模塊化設(shè)計(jì)總體流程,提出了減速器的具體模塊劃分體系;②詳細(xì)介紹并總結(jié)了對(duì)減速器的傳統(tǒng)手工設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)優(yōu)化方法,實(shí)現(xiàn)了部分模糊參數(shù)的
3、計(jì)算機(jī)處理;⑨詳細(xì)介紹了成組技術(shù)的核心思想,建立了基于成組技術(shù)的減速器模塊12位編碼體系:④詳細(xì)分析了通用減速器CAD系統(tǒng)所要實(shí)現(xiàn)的功能,并建立整個(gè)CAD系統(tǒng)的功能模型;⑤總結(jié)歸納了通用減速器設(shè)計(jì)知識(shí)的類型,并詳述了其不同的計(jì)算機(jī)處理方法,在此基礎(chǔ)上建立了經(jīng)驗(yàn)知識(shí)數(shù)據(jù)庫;⑥詳細(xì)介紹了SolidWorks的兩種實(shí)體建模方法,并根據(jù)這兩種不同的建模方法分別建立了減速器標(biāo)準(zhǔn)件庫和非標(biāo)準(zhǔn)件庫;⑦提出了基于SolidWorks的智能裝配設(shè)計(jì)思想,
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