2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩58頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、活塞桿是壓縮機的重要零件之一,它在高溫、高速、干摩擦和易被腐蝕的環(huán)境下工作。目前,國內(nèi)壓縮機活塞桿局部表面強化處理技術(shù),主要有等離子噴涂WC涂層、鍍硬鉻和離子氮化等,存在處理成本高,環(huán)境污染嚴重,操作工藝復(fù)雜等缺陷。因此,迫切需要研發(fā)一種不但具有優(yōu)良耐磨耐蝕性能,而且具有良好工藝性、低廉和環(huán)保特性的技術(shù)取而代之。本文以等離子噴涂Al2O3/TiO2涂層、n-SiC復(fù)合電刷鍍層(NEPC)、等離子弧表面淬火層三種工藝為基本出發(fā)點,著重以活

2、塞桿表面為研究對象,對涂層/鍍層/淬火層在不同工況下的摩擦磨損特性進行了系統(tǒng)而細致的研究。 實驗結(jié)果表明: (1)Al2O3/TiO2涂層的摩擦系數(shù)隨速度的增加而下降,隨載荷的增加先降低后上升;Al2O3-13%TiO2、Al2O3-40%TiO2涂層在低P-V值條件下具有較低的摩擦系數(shù)與磨損率,而Al2O3-20%TiO2涂層與之相反。Al2O3/TiO2涂層的磨損機理主要為軟化涂抹、陶瓷顆粒脫離及層狀剝落。

3、(2)納米顆粒能顯著地提高復(fù)合鍍層的耐磨性;納米復(fù)合鍍層的磨損機理為磨粒磨損,而純鎳鍍層的磨損機理主要為磨粒磨損和粘著磨損。 (3)等離子弧表面淬火獲得的硬度和深度,足以滿足壓縮機活塞桿表面硬度與磨損尺寸技術(shù)要求;淬火層摩擦系數(shù)隨速度的增加而下降,磨損率隨速度與載荷的增加而上升;淬火層的磨損機理主要為磨粒磨損、塑性變形、粘著磨損和微觀裂紋。 從耐磨耐蝕性能的角度考慮,等離子噴涂Al2O3/TiO2涂層技術(shù)更適合于高速高載

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論