氣流式霧化噴嘴的特性研究.pdf

1、本文主要是利用專業(yè)CFD軟件-Fluent對Y型燃油噴嘴的霧化特性進行數(shù)值模擬研究。綜述了噴嘴的發(fā)展與霧化理論機理，講述了CFD對于噴嘴數(shù)值模擬的相關知識；具體建立和選擇了Y型噴嘴的幾何模型和數(shù)學模型；確定噴嘴最佳的物理模型及相關的設定參數(shù)；對燃油霧化過程進行數(shù)值模擬并對得到的結果進行了相關分析。數(shù)值模擬主要對下面幾個方面進行： (1)本文對霧化模擬的噴射方向、計算區(qū)域內的氣液兩相流場以及噴霧場進行了簡單的分析。討論了小油量情況

2、下，噴嘴的噴射方向對霧化效果的影響，氣相流速對計算區(qū)域內氣液兩相流場的擾動情況，以及噴嘴噴霧場的分布情況。 (2)從噴嘴的運行參數(shù)和結構參數(shù)兩個方面對噴嘴的噴霧特性進行研究。運行參數(shù)方面主要包括氣液兩相壓力、氣液兩相壓力比及噴嘴出口壓力；結構參數(shù)方面主要包括氣孔直徑、水孔直徑及混合孔直徑。分別討論它們各自的變化對噴嘴噴霧特性的影響情況。模擬結果表明，它們對噴嘴的霧化效果有著各自的影響規(guī)律，但是噴嘴要達到很好的霧化質量，各參數(shù)之間