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文檔簡介
1、近年來,高速公路建設(shè)在我國得到了很大發(fā)展,高速公路交通量大、速度快,對經(jīng)濟建設(shè)起著舉足輕重的作用,但同時由于汽車造成的各種污染對沿線周邊環(huán)境產(chǎn)生了許多不利影響,尤其對于在收費亭內(nèi)工作的收費人員,由于其特殊的工作性質(zhì),更深受汽車噪聲、尾氣等多種危害的影響,其中危害最大的是汽車尾氣污染,有引起職業(yè)病發(fā)生的可能。 “個性化通風(fēng)”作為一項新興的空氣調(diào)節(jié)技術(shù)在國內(nèi)外受到了廣泛的關(guān)注,其在節(jié)約能源和改善空氣品質(zhì)方面的效果已經(jīng)得到公認(rèn),很多學(xué)
2、術(shù)研究機構(gòu)在實驗和模擬方面做了許多工作,但是作為一項技術(shù),由于其局限性,目前在特殊場合應(yīng)用的必要性和適用性方面還缺少明確的實驗性結(jié)論。 本文研究采用“個性化通風(fēng)”技術(shù)改善高速公路收費亭內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量的技術(shù)方案、設(shè)計結(jié)構(gòu)及優(yōu)化運行參數(shù),并對采用個性化通風(fēng)技術(shù)的收費亭內(nèi)空氣品質(zhì)進行評價,為實際工程應(yīng)用提供指導(dǎo)和設(shè)計依據(jù)。本文對高速公路收費亭內(nèi)外污染物狀況、分布及擴散規(guī)律進行了分析評價;設(shè)計了基于個性化通風(fēng)的完成公路收費亭內(nèi)空氣品質(zhì)控
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