一種基于史密斯原則的ATM網(wǎng)絡(luò)擁塞控制改進(jìn)算法.pdf

1、當(dāng)今ATM技術(shù)日趨成熟,ATM網(wǎng)絡(luò)已被國際電信聯(lián)盟作為一項(xiàng)典型傳輸技術(shù)加以推廣。在ATM網(wǎng)絡(luò)中,信息的擁塞及丟失是影響網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量的主要原因。其中ABR業(yè)務(wù)是唯一一種可采用反饋機(jī)制進(jìn)行流量控制的業(yè)務(wù),因此網(wǎng)絡(luò)擁塞控制問題引起了廣大控制和通信學(xué)者的關(guān)注,ABR業(yè)務(wù)流量的控制和管理問題近年來也成為一個(gè)研究的熱點(diǎn)。通信網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)龐大的復(fù)雜系統(tǒng),ATM網(wǎng)絡(luò)擁塞控制研究對網(wǎng)絡(luò)通信而言具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。本文正是以此為出發(fā)點(diǎn),將控制理

2、論引入到網(wǎng)絡(luò)通信中,解決可控流的擁塞控制問題。本文首先從ATM網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)知識開始,研究了ATM網(wǎng)絡(luò)的基本原理、業(yè)務(wù)類型、業(yè)務(wù)參數(shù),ABR業(yè)務(wù)的反饋機(jī)制,RM信元格式,ABR業(yè)務(wù)流量控制的目標(biāo)；其次深入研究了史密斯擁塞控制方法,指出它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。然后以傳統(tǒng)控制理論和史密斯原則為關(guān)鍵工具對高速通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)的基于史密斯原則的ATM網(wǎng)絡(luò)的擁塞控制方案,且對控制方案進(jìn)行數(shù)學(xué)分析,得出該算法能夠減小緩沖區(qū)門限值,并對單鏈路的網(wǎng)絡(luò)模型運(yùn)

3、用史密斯擁塞控制方案進(jìn)行了研究,通過仿真比較了兩種史密斯擁塞控制方案的優(yōu)劣。本文研究的目的在于對ATM網(wǎng)絡(luò)ABR業(yè)務(wù)進(jìn)行基于史密斯原則的擁塞控制算法進(jìn)行設(shè)計(jì),以改進(jìn)原史密斯方法的不足,滿足一些節(jié)點(diǎn)容量相對較小,鏈路帶寬較小,服務(wù)質(zhì)量要求較高的ATM網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際需求。與原控制方案相比較,改進(jìn)的控制方案使得網(wǎng)絡(luò)緩沖隊(duì)列最大占有量減少,即網(wǎng)絡(luò)中瓶頸節(jié)點(diǎn)容量可減小,因此改進(jìn)的控制方案可適用于節(jié)點(diǎn)容量較小的網(wǎng)絡(luò)。驗(yàn)證了所提出的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制方案的有效