特大型多功能結構試驗加載系統(tǒng)的結構設計與分析.pdf

1、為了適應結構試驗的發(fā)展趨勢，北京工業(yè)大學開發(fā)研制了特大型多功能結構試驗加載系統(tǒng)。此系統(tǒng)建成之后可承做原型構件的靜、動載試驗，試驗結果可直接用于指導實際結構的設計工作，對重大建筑結構特別是2008年北京奧運會的建筑及各類新型建筑結構的設計均有重要意義。 本文簡述了加載系統(tǒng)的結構設計。設計的獨創(chuàng)之處在于將多鍵牙豎向承力機構首次用在加載系統(tǒng)上，同時采用側力消除橋與多鍵牙承力機構的組合，不僅可上下導向，而且可以抗側力，從而使一臺試驗裝置

2、可進行多種動、靜試驗，達到了一機多用的目的。本文的重心是采用有限元分析軟件ANSYS8.0對加載系統(tǒng)的結構進行靜態(tài)分析和模態(tài)分析，以驗證其設計的合理性。 靜態(tài)分析結果表明，加載系統(tǒng)的加載值達到極限荷載時，上橫梁的約束節(jié)點處、鍵牙導向槽和導軌組成體系的荷載作用附近易發(fā)生應力集中，是危險區(qū)域?？紤]材料的塑性作用重新分析，集中應力迅速下降，能夠滿足要求。地面支承架和大反力支承架在極限荷載作用下的最大等效應力均小于材料的屈服強度。同時，