基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的22kw封閉式差動無級變速器的研究.pdf

1、分類號號號t丁I)(二二學(xué)號號號后場打多劣軍碩士學(xué)位論文基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的2kw封閉式差動無級變速器的研究代春英學(xué)科名稱:學(xué)科門類:指導(dǎo)教巾:中請I!易:機(jī)械設(shè)計(jì)及理論刁一謬鄉(xiāng)米一」一J‘7又薛隆泉教授2006.3摘要論文題目:基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的22KW封閉式差動無級變速器的研究學(xué)科名稱:論文作者:指導(dǎo)老師:答辯時間:代春英薛隆泉(教授)簽名:簽名:摘要虛擬樣機(jī)技術(shù)(virtualPrototypeTeehnology)作為現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造

2、領(lǐng)域的一「」新技術(shù)，為傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)注入了新的活力。虛擬樣機(jī)在系統(tǒng)動力學(xué)仿真中的成功應(yīng)用不僅可以提高仿真精度，而且可以縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，對廠程實(shí)際具有重要的應(yīng)用價(jià)值。本文應(yīng)用虛擬樣機(jī)技術(shù)對封閉式差動無級變速器開展了動力學(xué)仿真技術(shù)，仿真顯示了封閉式差動無級變速器的實(shí)際工況，預(yù)測了在理論計(jì)算中不易描述的一些特性，對工程實(shí)際具有一定的指導(dǎo)意義。本文主要內(nèi)容如卜:首先對封閉式差動無級變速器從理論上進(jìn)行了運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析，具體包括傳動比范圍、滑

3、動率、力與力矩的分配、傳動效率、功率流及土要部訓(xùn)的受力情況。在Pr。Engineer環(huán)境卜’建立了封閉式差動無級變速器的二維實(shí)體模型，重點(diǎn)介紹了齒輪的參數(shù)化建模和裝配。其次對ADAMS軟件的特點(diǎn)，主要模塊功能，支持ADAMS軟件的多體動力學(xué)理論，軟件的_!一作流程，應(yīng)用ADAMS軟件進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)動態(tài)仿真分析的流程進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，為在ADAMS軟件建立虛擬樣機(jī)和進(jìn)行動力學(xué)仿真提供了理論基礎(chǔ)將二維實(shí)體模型成功的導(dǎo)入ADAMS多體動力學(xué)分析

4、軟件，研究了封閉式籌動無級變速器約束機(jī)制的添加，應(yīng)用Hertz靜力彈性接觸理論推導(dǎo)出的齒輪接觸力仿真參數(shù)公式來確定接觸參數(shù)。最后對封閉式差動無級變速器虛擬樣機(jī)進(jìn)行了動力學(xué)仿真，通過和理論值進(jìn)行比較，從而驗(yàn)證了封閉式差動無級變速器的模型建立的止確性。又預(yù)測了在理論計(jì)算中不易描述的一些特性，如啟動階段的波動，傳動零件的接觸力、摩擦力及其變化情況等。得出了重要部件的受力曲線。為進(jìn)一步分析奠定了基礎(chǔ)。本文應(yīng)用虛擬樣機(jī)的動力學(xué)仿真技術(shù)對類似設(shè)各的