齒輪泵參數(shù)化設計方法研究與系統(tǒng)實現(xiàn).pdf

1、參數(shù)化設計技術(shù)是實現(xiàn)企業(yè)快速設計的有效途徑，當前主流的CAD軟件也都實現(xiàn)了參數(shù)化功能。但是，由于通用的CAD軟件注重功能的全面性，幾乎涵蓋了制造業(yè)的方方面面，而專業(yè)針對性差，并不能很好地滿足企業(yè)實際設計的要求，參數(shù)化設計技術(shù)并未真正發(fā)揮出應有的效益。所以必須在通用CAD軟件的基礎上進行二次開發(fā)，實現(xiàn)其專業(yè)化、本地化。 本文深入地研究了零件參數(shù)化設計方法，并提出了基于裝配約束的零部件參數(shù)化設計方法，結(jié)合SolidWorks二次開發(fā)

2、技術(shù)，開發(fā)了外嚙合齒輪泵參數(shù)化設計系統(tǒng)。 對齒輪泵的齒輪、傳動軸、軸向間隙、花鍵等零部件進行了參數(shù)優(yōu)化，以泵體的體積最小為目標函數(shù)，多零件約束為約束條件，建立了外嚙合齒輪泵的基本參數(shù)優(yōu)化設計數(shù)學模型，并運用遺傳算法對模型進行求解。 通過分析齒輪泵各個零部件的主要參數(shù)與次要參數(shù)之間的數(shù)學關(guān)系，建立了關(guān)聯(lián)參數(shù)函數(shù)，并在此基礎上創(chuàng)建了齒輪泵參數(shù)化特征模型；實現(xiàn)了零部件參數(shù)化的程序編制。 創(chuàng)建了齒輪泵裝配體和零部件的數(shù)據(jù)