加載對纖維混凝土滲透性的影響.pdf

1、本學(xué)位論文對混凝土在荷載作用后(卸載后)以及保持荷載作用下(加載下)兩種狀態(tài)的滲透性進(jìn)行了研究。在卸載后的情況下，配制了水膠比分別為0.60、0.26的聚丙烯纖維混凝土、鋼纖維混凝土和混雜纖維混凝土，采用表層滲透實(shí)驗(yàn)方法和氯離子滲透實(shí)驗(yàn)方法對其滲透性進(jìn)行了測試。在加載下的情況下，配制了水膠比分別為0.60、0.45、0.32、0.26的混雜纖維混凝土，采用吸水實(shí)驗(yàn)方法測試其滲透性。研究荷載的大小對混凝土滲透性的影響以及纖維(聚丙烯纖維和

2、鋼纖維)對荷載引起混凝土滲透性變化幅度的影響。 試驗(yàn)結(jié)果表明：荷載對部分種類混凝土(水膠比為0.60的纖維混凝土，水膠比為0.26的混雜纖維混凝土)的滲透性的影響存在臨界應(yīng)力現(xiàn)象。當(dāng)應(yīng)力小于臨界應(yīng)力時，混凝土的滲透性受荷載的影響很?。划?dāng)應(yīng)力大于臨界應(yīng)力時，混凝土的滲透性明顯增大。 混凝土卸載后的滲透性低于其加載下的，說明裂縫在卸載后發(fā)生部分閉合，所以不能用混凝土卸載后的滲透性來直接表示加載下的，需要建立一種實(shí)驗(yàn)方法來測試

3、加載下混凝土的滲透性。 聚丙烯纖維混凝土的滲透性與相應(yīng)應(yīng)力比條件下素混凝土的滲透性相比相差不大；摻加鋼纖維的混凝土的滲透性明顯低于相應(yīng)應(yīng)力比條件下素混凝土的?？梢婁摾w維在降低因荷載而導(dǎo)致混凝土滲透性上升幅度的作用上大于聚丙烯纖維。 在利用鋼纖維來提高混凝土的抗裂性時，應(yīng)該選擇混凝土基體的水膠比。只有在低水膠比混凝土基體(如水膠比為0.26)的情況下，鋼纖維才可以明顯地提高其抗裂性。 對于同一批混凝土試件，采用本學(xué)