傳動軸壓入焊接專機受力變形和精度分析.pdf

1、本課題依托上海納鐵福傳動軸有限公司，以上海大學上海機電一體工程有限公司2006年研制的C/H-Car傳動軸壓入焊接專機為基本原型，對設備進行研究和改進。本課題主要完成以下幾個方面工作： 1)針對影響壓入焊接專機加工精度的重要因素--壓裝力，利用材料力學厚壁圓筒模型，理論計算最小壓裝力，并通過實驗數據驗證，最終選取最佳壓裝力，實驗分析的結果表明理論計算的可靠性和正確性，為以后壓機的設計提供了理論依據。 2)采用Pro/E建

2、立實體模型，并通過ANSYS分析整個設備在工作載荷作用下的受力及各部分的變形情況。通過分析計算，確定了設備最大應力、最大應變值及其相應部位，并對這些關鍵部位進行應力、變形分析，為進一步改善和優(yōu)化結構提供了理論依據。 3)分析在線檢測和非在線檢測跳動數據不一致的原因，針對其中重要因素之一的加工基準和測量基準不統(tǒng)一，改進原設備頭架定位夾具的結構設計。并經理論和實驗分析，對于工作狀態(tài)、受力變形和焊接變形等隨機因素無法消除，建議用戶單位

3、取消在線檢測，為產品的加工質量提供統(tǒng)一的評定標準。 4)采用理論分析，研究影響機床定位精度的因素，分別從零件自身誤差、機床同軸度誤差、機床和零件受力變形以及焊接變形等各個方面對機床精度進行分析，并且通過實際測量，跳動測量的結果與理論分析的結果相一致，且均滿足傳動軸壓入焊接專機的設計要求，表明機床設計是合理的，同時也說明理論計算的可靠性和正確性，為以后壓機的設計提供了理論依據。 本課題的研究成果可以應用于其它傳動軸的生產企