鑿巖臺(tái)車液壓系統(tǒng)及其故障診斷研究.pdf

1、本文通過對(duì)鑿巖臺(tái)車液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理的研究,對(duì)液壓系統(tǒng)的故障檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了歸納與總結(jié),以知識(shí)工程的理論為基礎(chǔ),運(yùn)用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法構(gòu)建了一個(gè)基于ESP(Expen System Platform)平臺(tái)的液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)。
　　 對(duì)全液壓鑿巖臺(tái)車主要液壓系統(tǒng)、液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了研究與分析,對(duì)液壓系統(tǒng)的故障檢測(cè)方法進(jìn)行歸納與總結(jié),重點(diǎn)研究參數(shù)檢測(cè)法的工作原理及其應(yīng)用,在理論上對(duì)影響鑿巖的主要參數(shù)進(jìn)行了研究與分

2、析,收集整理了鑿巖臺(tái)車在生產(chǎn)過程中液壓系統(tǒng)的常見故障及其因?yàn)椤?br>　　 對(duì)專家系統(tǒng)的基本概念、知識(shí)的表示與獲取等進(jìn)行了闡述,充分運(yùn)用面向?qū)ο蟮闹R(shí)表示方法,完成鑿巖臺(tái)車液壓系統(tǒng)類的總體設(shè)計(jì)。
　　 采用了模塊化的設(shè)計(jì)方法來(lái)構(gòu)造知識(shí)庫(kù),在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,把一些典型的元件或診斷回路作為一個(gè)單元體,添加到任何一個(gè)高一級(jí)的系統(tǒng)的診斷體中,提高了效率。
　　 運(yùn)用專家系統(tǒng)的知識(shí),完成鑿巖臺(tái)車液壓系統(tǒng)故障的獲取,繪出主要液壓系統(tǒng)