型鋼混凝土梁柱節(jié)點構造方法的試驗研究.pdf

1、本文采用試驗研究與理論分析的方法，結合實際工程，重點對型鋼混凝土結構中鋼筋混凝土梁縱筋不可避免的與柱型鋼翼緣相交的處理方法的抗震性能、構造措施和設計方法進行了研究。 首先，通過低周期反復荷載作用下四種不同構造節(jié)點形式的SRC柱-RC梁框架節(jié)點的試驗，研究其受力過程和破壞機理。對試驗過程進行了詳細的描述并對試驗結果進行了初步的分析，給出了各試件最終破壞圖片。給出了各試件的承載力和位移值，并對試件的應變分布和應力狀態(tài)進行了分析，為進

2、一步分析型鋼混凝土節(jié)點的抗震性能提供了大量的實驗數(shù)據(jù)。 通過計算推導，從理論上闡明了柱型鋼翼緣缺損率控制在20％以內是可行的。但為了安全起見，仍建議對柱翼緣開孔處進行補強。對四種形式的補強板都給出了較為完整的設計方法。應用ABAQUS軟件對柱翼緣開孔補強進行的有限元分析，既是對試驗結果和理論推導的補充和驗證，同時也證明了ABAQUS程序的分析結果是可靠的。 通過對試驗結果進行分析，研究了SRC柱-RC梁框架節(jié)點核心區(qū)的抗