已閱讀1頁，還剩89頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本文對蓄電池電機(jī)車交流變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行了研究。文章針對礦用電機(jī)車交流調(diào)速系統(tǒng)的特點，采用了直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)交流變頻調(diào)速方案。它直接對電機(jī)定子磁鏈和電磁轉(zhuǎn)矩進(jìn)行控制，避免了矢量控制中復(fù)雜的變換和參數(shù)運(yùn)算，使控制結(jié)構(gòu)變得十分簡單。首先對異步電動機(jī)的四象限特性進(jìn)行分析，在轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速所構(gòu)成的坐標(biāo)軸下對電機(jī)車的機(jī)械特性進(jìn)行分析，討論異步電動機(jī)的能量再生問題。然后用MATLAB仿真工具Simulink對直接轉(zhuǎn)矩控制的定子磁鏈近似圓形控制的方法
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 礦用蓄電池電機(jī)車變頻調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf
- 基于ARM的蓄電池電機(jī)車變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 變頻調(diào)速技術(shù)在蓄電池電機(jī)車上的應(yīng)用和研究.pdf
- 變頻調(diào)速在礦用蓄電池電機(jī)車上的應(yīng)用研究.pdf
- 基于SR電機(jī)的蓄電池電機(jī)車的智能調(diào)速系統(tǒng)的研究.pdf
- 礦用蓄電池電機(jī)車調(diào)速與能量回饋系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于永磁同步電機(jī)的蓄電池機(jī)車調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf
- 交流變頻調(diào)速電機(jī)原理
- 蓄電池機(jī)車脈寬調(diào)速裝置的研究.pdf
- 永磁同步蓄電池電機(jī)車研究推廣
- 基于SRM的礦用蓄電池機(jī)車智能調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf
- 蓄電池電機(jī)車安全運(yùn)行規(guī)定
- 礦用蓄電池電機(jī)車電機(jī)驅(qū)動及能量回饋系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于無刷直流電機(jī)的礦用蓄電池機(jī)車調(diào)速系統(tǒng)研究.pdf
- 電機(jī)車鉛酸蓄電池智能充電系統(tǒng)的設(shè)計.pdf
- 基于DSP的電機(jī)車直流變頻調(diào)速控制.pdf
- 機(jī)車蓄電池檢測與管理系統(tǒng)的研究.pdf
- 交流變頻調(diào)速系統(tǒng)SVPWM技術(shù)的研究.pdf
- 大學(xué)設(shè)計交流變頻調(diào)速系統(tǒng)
- 基于dsp的交流變頻調(diào)速系統(tǒng)
評論
0/150
提交評論