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1、根據(jù)矩形鋼管混凝土的特點,最適宜用作軸心受壓和小偏心受壓構(gòu)件,從國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀可以看出,各國學(xué)者對于矩形鋼管混凝土軸壓構(gòu)件和偏壓構(gòu)件作了大量的試驗研究和理論研究,而對于矩形鋼管混凝土受彎構(gòu)件研究的很少。研究矩形鋼管混凝土的受彎性能,有助于加深對矩形鋼管混凝土偏心受力構(gòu)件工作性能的認(rèn)識。此外,日本已經(jīng)成功的將鋼管混凝土作為梁應(yīng)用于鐵路橋中,它與鋼梁橋相比可降低噪音,減小震動。在我國,矩形鋼管混凝土梁很少被應(yīng)用于實際工程中,其主要原因是對
2、于矩形鋼管混凝土受彎性能的試驗與理論研究還很缺乏。從上述兩個方面來看,對于矩形鋼管混凝土的受彎性能的研究都是迫切需要的,也具一定的實際應(yīng)用意義。為此,本文主要對以下幾方面的內(nèi)容進行研究: 首先,進行了6個寬厚比b/t<19的矩形鋼管混凝土受彎構(gòu)件的試驗研究,試驗結(jié)果表明該構(gòu)件具有很高的承載力和很好的延性。 其次,采用纖維模型法對矩形鋼管混凝土受彎構(gòu)件荷載—變形關(guān)系進行理論分析,并用Fortran語言編寫了程序,通過試驗數(shù)
3、據(jù)對其加以驗證。利用程序回歸出矩形鋼管混凝土受彎構(gòu)件的彎矩—曲率曲線的計算模型。在理論計算的基礎(chǔ)上分析鋼材屈服強度、鋼管壁厚、截面高寬比及混凝土強度對矩形鋼管混凝土受彎構(gòu)件的彎矩—曲率關(guān)系的曲線影響;利用正交設(shè)計法分析各個參數(shù)對于矩形鋼管混凝土受彎構(gòu)件抗彎承載力的影響。 然后,將各國規(guī)程中矩形鋼管混凝土受彎構(gòu)件抗彎承載力的計算結(jié)果和試驗結(jié)果進行對比分析,進而確定出最合理的計算方法。 最后,通過算例比較和試驗比較,將鋼筋混
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