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1、為了制定合理有效的船體結(jié)構(gòu)設(shè)計基本原則,對船體分段的焊接變形作仿真計算是很有必要的。仿真計算的最終目標(biāo)是給出一個最適宜的焊接流程,使得結(jié)構(gòu)因焊接產(chǎn)生的殘余變形和殘余應(yīng)力降到最小。焊接過程中會有多種物理現(xiàn)象同時發(fā)生,在本論文中,通過具體算例闡述了焊接的基本原理和各參數(shù)之間的關(guān)系,表明了有限元計算的實用性。計算過程中的誤差一部分來源于切割和焊接產(chǎn)生的熱變形,一部分來源于人為因素帶來的尺寸改變,這些誤差的矯正工作必然會增加生產(chǎn)成本。
2、本文的工作目標(biāo)是對平板堆焊和角接焊這樣的典型焊接形式進(jìn)行仿真計算。首先建立一個可移動的熱源,再進(jìn)行鋼板中的溫度分布的計算,用固有應(yīng)變法計算焊縫附近的等效收縮力,最后測量實驗?zāi)P偷暮附幼冃?,并用ANSYS軟件作相應(yīng)的有限元分析,最終得到平面內(nèi)的收縮量和平面外的角變形值。計算中的模型是三維的平板,其焊接殘余應(yīng)力也是三維分布的,用ANSYS的APDL語言實現(xiàn)了熱源在板上表面沿直線焊縫的移動。本文得到的有限元計算結(jié)果與實驗值吻合良好,得出的變形
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