基于虛擬儀器的蓄能器測試系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、隨著科技與經濟的快速發(fā)展，人們節(jié)能意識的不斷加強，作為液壓系統(tǒng)中重要元件之一的蓄能器越來越受到人們的重視，因為它不但是一個非常重要的節(jié)能設備，而且還能延長系統(tǒng)中其它元件的使用壽命，有效改善液壓系統(tǒng)的性能。 然而，如此重要的液壓元件，人們對它的性能卻知之甚少，這嚴重阻礙了蓄能器的使用和開發(fā)，同時對液壓系統(tǒng)的節(jié)能也造成了不利影響，因此有必要對蓄能器的性能作一個比較全面的認識。基于此目的，本課題開展了基于虛擬儀器的蓄能器測試系統(tǒng)的研究

2、與開發(fā)。 本課題首先論述了系統(tǒng)研究的背景、目的和意義，介紹了國內外對蓄能器測試方法的研究現(xiàn)狀，找出了現(xiàn)有研究方法的不足，結合蓄能器所要測試的參數(shù)，明確了本課題的研究內容。 然后根據(jù)測試手段、所采用的元件，及需要的軟件平臺構建了蓄能器測試系統(tǒng)，并進行了論證，得出了測試蓄能器性能的理想方案。 本文采用虛擬儀器技術，進行了蓄能器性能測試系統(tǒng)的硬件及軟件設計。 硬件上采用了模塊化的設計方式，開發(fā)了調壓模塊，調速和

3、負載模擬模塊，流量調節(jié)和測試模塊等，并結合先進的壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器等硬件元件，利用變頻調速技術和自動控制技術，達到了自動改變工況，實時的向采集設備傳輸信號的目的。軟件上應用虛擬儀器開發(fā)平臺，采用瀑布模式，設置了不同的局部變量和全局變量，使用了動態(tài)控制Ⅵ的新方法，實現(xiàn)了界面之間的數(shù)據(jù)傳輸，同時能對信號數(shù)據(jù)進行實時顯示，傅立葉變換，濾波等處理，應用最小二乘法對曲線進行擬合并自動生成性能報告等。在完成上述工作后，對測試系統(tǒng)進行