玉米收獲機液壓舉升機構優(yōu)化設計研究.pdf

1、為了縮短傾卸時間，節(jié)省勞動力，提高卸料效率，現(xiàn)在玉米收獲機裝有液壓舉升機構，能夠自動將料廂進行翻轉實現(xiàn)卸料。但其液壓舉升機構的種類很多，在進行卸料作業(yè)時并不會完全切合現(xiàn)實收獲作業(yè)環(huán)境的需要，因此需對其進行改進。本研究對象是某農(nóng)機生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的4YZ-3 A型玉米收獲機的液壓舉升機構。該型液壓舉升機構主要組成部分包括料廂、翻斗油缸和料廂舉升支架。玉米收獲機在進行卸料時翻斗油缸推動料廂圍繞料廂舉升支架上端的回轉軸進行翻轉，將收獲的玉米傾卸

2、到車旁的農(nóng)用車車廂里。因受部分農(nóng)用車車廂擋板高度的限制，該型液壓舉升機構無法完全適用農(nóng)村的收獲作業(yè)環(huán)境，故需對其進行改進設計。
　　本研究將4YZ-3A型玉米收獲機液壓舉升機構改進為高位液壓舉升機構，增加料廂翻轉回轉軸的高度和水平外伸量，分析各類型液壓舉升機構并對其特性進行比較，選取液壓舉升機構的形式及最大卸料角度θmax。運用SolidWorks軟件對改進設計后液壓舉升機構各零件進行建模，且將各零部件進行裝配，并對舉升機構進行干

3、涉檢查，通過對干涉零件進行修改，消除改進設計后的高位液壓舉升機構的靜態(tài)干涉情況。將SolidWorks中建立的液壓舉升機構各零件模型導入ADAMS，并對模型中的約束、載荷及驅動進行定義，通過運動學仿真分析研究舉升機構中翻斗油缸推桿行程、料廂角速度、翻斗油缸角速度、翻斗油缸角加速度和翻斗油缸推力等隨時間的改變情況，以驗證改進設計后的高位液壓舉升機構性能。以舉升機構卸料時翻斗油缸最大推力最小為優(yōu)化目標，對舉升機構關鍵鉸接點進行優(yōu)化設計。分別