基于單片機控制的智能充電器設(shè)計.pdf

1、隨著能源的日益緊缺和大氣污染的加劇，作為新型交通工具的電動車的研究日益受到重視，從我國國情和人們的消費水平出發(fā)，電動車具有廣闊的發(fā)展前景。作為電動車核心部件的電池及其充電器，其性能的優(yōu)劣，直接影響電動車的質(zhì)量狀況，因此，研制性能良好的智能充電器，會帶來顯著的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。 針對電動車充電技術(shù)的要求，為了使電動車充電器獲得良好的性能指標(biāo)，必須尋找最佳的充電模式。理論和實踐表明，涓流充電、大電流充電、過充電和浮充電組合起

2、來的充電方式，可達到最佳的效果。同時，基于單片機控制的智能充電器，電路簡單可靠，參數(shù)調(diào)整方便，具有充電時間短、能耗低、使用故障低等優(yōu)點，對環(huán)保、節(jié)能型電動車和充電器的設(shè)計和開發(fā)具有重要的意義。 針對四種充電模式的特點，建立了Buck變換器控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，找出每一種充電模式的傳遞函數(shù)，給出了雙閉環(huán)控制系統(tǒng)傳遞函數(shù)框圖，導(dǎo)出了其中的電流調(diào)節(jié)器和電壓調(diào)節(jié)器參數(shù)的計算方法。采用PI調(diào)節(jié)方式，以單片機為核心，最后用MPLAB編程實現(xiàn)。